芙萍kitty

世界文化遺產-合掌忖‧立山黑部雪牆溫泉5日遊

96/4/28-96/5/2雄獅旅行社----搭長榮kitty機

團費:24900+機場稅3000=27900

匯率:0.2847

被立山連峰所環繞著的黑部峽谷，是日本最大的峽谷，由於氣侯多雨雪及地勢險峻等自然條件，使得大自然的狀態被完好保存著，其生態近乎原始。因此黑部河水豐富且落差極大，是興建水利發電站最佳之處而倍受注目。

  1956年關西電力廣泛運用科學、知識、與經驗，歷時7年，工程耗資513億日元，動用1000萬人的勞力，於1963年建成黑部大壩，被稱為【世紀工程】絕不為過。黑部水壩除了提供日常生活所需之能源外，同時維持周遭之自然景觀，環境並保護自然是人類追求與自然共存的新指標。黑部源流與日本阿爾卑斯山雄偉的大自然融合，創造出美麗的景觀。

　利用六種不同交通工具登上立山黑部峽谷連峰：

 　1.立山車站→美女平【立山電動纜車1.3KM ，7分鐘】

 　2.美女平→彌陀原→天狗平→室堂(海拔2450公尺)【立山高原巴士23KM ，50分鐘】

 　3.室堂→立山主峰→大觀峰【立山隧道無軌電車3.7KM ，10分鐘】

 　4.大觀峰→黑部平【空中纜車1.7KM ，7分鐘】 

 　5.黑部平→黑部湖→黑部水壩【黑部地下纜車0.8KM ，5分鐘＋徒步0.6KM 走過水壩上方，15分鐘】 

 　6.黑部水壩→扇澤【關電隧道無軌電車6.1KM ，16分鐘】

★【漫步立山大雪谷】：每年入冬之後，國立公園因為積雪過深而選在十一月底的時候封山，
到了翌年四月底五月初才開山，讓民眾再度重遊這片淨土。轉換六種不同的交通工具，
方完成遊歷立山黑部的阿爾卑斯之路，嘗試了最多元化的玩法。而初春的立山，有超過二十公尺
高的「雪壁」景觀,漫步其中，感受大自然的壯闊雄大，一趟行程走下來，只有不斷的驚訝聲
  
★【兼六園】

日本三大名園之一的兼六園，不僅是日本庭園的典範，迴遊林泉式的設計將曲折流水相映之美發揮到淋漓盡致，形體格局完備，符合中國宋朝《洛陽名園記》文中「宏大、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望」等六勝而被命名。若細心觀賞，將可發現庭院中的花草樹木所反映的四季風情，春天的櫻花、夏天的蒼蒲、秋天的楓紅、冬天的松雪，每個季節都有不同樣貌變化

★【白川鄉合掌村】

世界文化遺產～合掌屋是日本最著名的傳統建築之一，古樸的造形，對外國言有如童話中的薑餅屋，對日本人而言，則是日本人對抗大自然的精神象徵。保留一百多間合掌屋的【白川鄉荻町】，因位處深山，從古以來居民們歷經大自然在天氣變化上的考驗而集智慧之結晶，所形成之部落形式，值得以讚嘆的角度去欣賞。

★【 大王山葵葉農場 】：使用北阿爾卑斯山水泉來灌溉山葵，也因此此農場用附近湧出的清泉位列「名水百選」之一。山葵田都是一排排並列的土堤，堤與堤之間清澈的小澗涓涓細流，使周遭的空氣變得清新怡人。

第一天 台北(08:00—11:45)→名古屋空港→熱田神宮→大須觀音→大須購物街→岐阜

熱田神社是日本重要神社之一,整個神社20萬平方公尺,遍植古老檜木,其中一株樹齡將近1000年

第二天 高山陣屋→高山(三之町)古街巡禮,傳統之美韻味十足→世界遺產~合掌村→金澤~兼六園~日本三大名園之首(預訂賞櫻時間4月中旬至4月下旬)

◆【高山陣屋舊跡】，高山陣屋，原為高山城主金森氏的宅邸之一。金森氏左遷後，高山成為德川幕府的直轄地區，幕府在此設置了辦公機構，以管理飛驒地區的行政。這個辦公場所，被稱為“高山陣屋”，官員們在此下達命令、通知以及辦理納貢事宜等。在日本，代官所（地方政府）之建築物保留至今的，唯此一處。續往【上三之町，古之町並】，從陣屋步行三分鐘可抵達，有高山小京都之稱的◆【上三之町古街】，，由數條街道組成「古之町並」，有著古老的商店街、橋樑、傳統酒店等。在自然與歷史的保護下，每間店舖的外觀建築和內在陳設都保存江戶時代以來的濃厚古早原味。屋齡大都在百年以上，是稀有珍貴的古建築物群。專車前往世界文化遺產●【白川鄉合掌村】，因為深山圍繞，古人累積的智慧，當地人使用稻草蘆葦合掌形的方式來建築屋頂，加上厚實的中央屋柱，可使嚴冬多雪下，嚴苛的自然環境裡，維持安全。而合掌造這種傳統冬暖夏涼的建屋方式，後來因德國建築學家一本”日本美的再發現”內的介紹而廣為世H所知；聯合國教文組織並特別把白川鄉的荻町合掌集落，鄰近的神山地區等，登錄為世界文化遺產。當您漫步於此時，就彷彿置身於童話世界中的薑餅屋街道。

◎【兼六園】，佔地廣達10萬平方公尺，與茨城縣水戶市的偕樂園和岡山縣岡山市的後樂園齊名，被稱為日本三大名園；兼六園於1676年開始建造，共計170多年才完工；兼六出自宋朝詩人李格非的《洛陽名園記》，分別是「宏偉、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望」，六種好園林的特質。原本只是金澤城的庭園，後因歷代藩主的多次整建翻修而成為一座迴遊林泉式庭園，園內小橋飛瀑、石燈籠、亭台水榭，若細心觀賞，將可發現庭院中的花草樹木所反映的四季風情，春天的櫻花、夏天的蒼蒲、秋天的楓紅、冬天的松雪，每個季節都有不同的美景，亦是石川縣唯一入選賞櫻百選之地。兼六園的對面是百萬石大名前田家所築的

第三天 富山→立山連峰【電動纜車】→美女平【高原巴士】→室堂（立山主峰）【隧道無軌電車】→大觀峰【空中纜車】→黑部平【黑部地下纜車】→黑部湖【徒步】→黑部水庫【關電隧道無軌電車】→扇澤

今日進入北陸旅程的精華重點，早餐後即驅車前往立山國立公園，乘車經由【富山】，前往享有「日本阿爾卑斯山」美名的【立山黑部】，將近9公里的路程，全程使用各式環保交通工具翻山越嶺，讓您在清淨的空氣中，感受時時刻刻變化的立山風貌。首先從立山驛搭乘【電動纜車】到美女平，從立山車站搭乘電動纜車，約七分鐘即可到達標高差502公尺的美女平車站；在這裡有被稱之為美女杉的杉樹，傳說在女人不得進入立山的時代，有位尼姑因破壞規定強行登山觸怒了神明，後被降罪懲罰變成了杉樹。隨後改搭【高原巴士～電力車】到室堂，在高原巴士行駛的五十分鐘間，您可沿途欣賞原始森林與高原廣大景色，抵達室堂後，立山三山的雄山、淨土山、別山將聳立於眼前。室堂平也是立山黑部阿爾卑斯山脈路線觀光的中心地，因眾多慕名而來的遊客或登山客而生機蓬勃。在室堂還可品嚐日本名水之一的立山水，此處也是照相留影的最佳之處。再經由堂室改搭【隧道無軌電車】，穿越海拔 三千公尺 的立山連峰至大觀峰，於此瞭望山谷美景；隨後乘坐【空中纜車】至黑部平，長達1.7公里約搭乘7分鐘的立山空中纜車，以無支柱直跨方式，聯結兩大山岳。接著乘坐【黑部地下纜車】至黑部峽谷，與黑部湖之間用5分鐘可達的全線地下式黑部電車相聯結。抵達後可徒步觀賞日本最高的黑部水壩（高186公尺、長492公尺的日本最大級水庫），其建構之宏偉，令人瞠目結舌；6月至10月之間，不時還有水庫洩洪，水勢非常壯觀；再轉搭【關電隧道無軌電車】經過全長6.1公里，東洋第一的山洞隧道到達扇澤站，完成這一趟精彩的立山黑部之旅。。

第4天 知名導演黑澤明之電影「夢」拍攝場景～水車小屋～【大王山葵葉農場】→中山古道【馬籠宿】或【妻籠宿】漫步（擇一參觀）→日本美景百選峽谷～【惠那峽】

早餐後，專車前往●【大王山葵葉農場】：位於日本阿爾卑斯山麓的大王山葵葉農場，為日本規模最大，使用北阿爾卑斯山水泉來灌溉山葵，也因此農場附近湧出的清泉位列「名水百選」之一，因為此處的山葵體形較大，所以又有大王山葵之稱。山葵田都是一排排並列的土堤，堤與堤之間清澈的小澗涓涓細流，使周遭的空氣變得清新怡人。農場外圍的水車小屋，成了古樸的點綴，像一道碧玉帶輕輕流動，把清澈無染的萬川水，引到山葵農田作灌溉之用。因一年四季氣候涼爽，適合栽種生魚片的酌料「WASABI」，為安曇野著名的觀光景點，同時亦以日本國寶級導演黑澤明之電影大作「夢」拍攝地點聞名日本全國，片中那悠悠翻轉的水車小屋，交錯著美麗的田園風光，必然讓您留下深刻的印象。建議您可自費品嚐少見的WASABI冰淇淋，用味蕾感受這特別的滋味。後再前往●【馬籠宿】或【妻籠宿】：高山峻嶺圍繞的木曾路，是17～19世紀連結江戶（現在的東京）與京都間的交通要道之一，德川幕府時期在木曾地區曾經設有11個宿場，作為旅人歇腳和運送貨物的驛站，【馬籠宿】和【妻籠宿】即為其中之二站；目前驛站的功能雖不復存在，但在當地的居民於沿路的農地及山林嚴守著「不賣、不借、不破壞」三原則下，依然保有原有風貌，並成為「國家重要傳統的建築物群」保存地區，至今仍有八十多家旅店和紀念品店等。走進馬籠宿彷彿走進時光隧道，沿著石塊造的坡路，欣賞300年前的江戶時期的街景，在當地仍保存有格子模樣的古風民家，所有電線都被埋在地下，地面上看不到一根電線。以江戶日本橋為起點的第43號的宿場●【馬籠宿】。從江戶時代一直保持著的狹窄的中山道兩側旁，連成排的屋簷形成的村落面影。讓人與馬可輕鬆通過的小石路及為防止敵人侵入宿場的街道也飄逸著當時的氣氛。 或 前往●【妻籠宿】，位在中山道於飯田街道分岔路的妻籠宿、街道保存運動盛大的場所。現在也存留著出梁、豎繁、格子等建物、像時空移動般可見江戶時代的風景。從這跨越鳥居嶺往北前進的話可看見從以前就被讚譽為奈良井千軒的奈良井宿。 ●【惠那峽】：位於岐阜東部的【惠那峽】，惠那峽是受大自然侵蝕而形成的的斷崖絕壁，兩側山壁陡峭，倒映於深谷流水，是難得一見的美景，從大井水壩將木曾川攔截而成的人造湖開始，一直延續至上游的中津川。猶如刺入地面的傘岩，這也是日本的天然保護物，它與覆蓋著褐紅色苔的紅岩，都是峽谷中的奇岩怪石的代表。惠那峽的櫻花、杜鵑花和紅葉在巨岩的相襯下顯得更加美麗，前來賞景的遊人絡繹不絕。

第5天 名古屋→台北13:00—15:00